CKD氣缸氣蝕故障的預防值得一看！
點擊次數：1765 更新時間：2020-04-03
CKD氣缸是引導活塞在其中進行直線往復運動的圓簡形金屬機件，氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件等組成。缸筒與端蓋的連接方法主要有整體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉桿型幾種。
氣缸的應用領域：印刷(張力控制)，半導體(點焊機，芯片研磨)，自動化控制，機器人等。
如何預防氣缸氣蝕故障的發生？
1.嚴把液壓油選用關
嚴格按照用油標準選用液壓油。選用質量好的液壓油，可以有效地防止液壓系統在工作過程中出現氣泡。在選用油液時，應根據不同地區的低氣溫進行選擇，并按油尺標準加注液壓油，同時還應保持液壓系統的清潔，經常檢查液壓油的油質、油位和油色，如果發現液壓油中出現水泡、泡沫，或油液變成乳白色時，應認真地查找油液中空氣的來源，并及時加以消除。
2.防止油溫過高，減少液壓沖擊
氣缸缸筒合理設計散熱系統、防止油溫過高，是保持液壓油油溫正常的關鍵。如果出現異常，應查找原因，及時排除。在操縱液壓操縱桿和分配閥時，要力求平穩，不宜過快、過猛，也不宜頻繁地加大發動機油門，盡量減輕液壓油對液壓元件的沖擊。同時，還應及時地維護冷卻系統，使冷卻系統的溫度保持在合適的范圍內，以降低氣泡破裂時釋放的能量。在不影響冷卻液正常循環的同時，可以適當地添加一定量地防腐添加劑來抑制銹蝕。
3.保持各液壓元件結合面的正常間隙
在制造或修理氣缸的主要零件（如缸體、活塞桿等）時，應按照裝配尺寸的公差下限值進行裝配，實踐證明，這樣可以很好地減少氣蝕現象的發生。如果液壓元件已經出現氣蝕現象，則只能采用金相砂紙拋光技術除去氣蝕的麻點和表面積炭，切不可用一般的細砂紙進行打磨處理。
4.維修時要注意排氣
CKD氣缸在維修后，應使液壓系統平穩地運轉一定的時間，以使液壓系統中的液壓油得到充分循環；必要時，可將氣缸進油管（或回油管）拆開，使液壓油溢出，以達到單只氣缸排氣的效果。
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